Le constructeur américain annonce l’arrivée sur le marché européen de la nouvelle génération de son pick-up, le Ford Ranger. Ce nouveau véhicule s’affiche plus performant, plus grand et en plus d’une meilleure connectivité. La marque à l’ovale bleu compte conforter ses parts sur le vieux continent en concevant un modèle avec des améliorations importantes sur de nombreux points.
Une allure plus imposante pour le nouveau Ford Ranger
Dans ses nouveaux habits, le Ford Ranger apparaît plus massif. Le nouveau pick-up du fabricant automobile américain aura une calandre et des feux avec des dimensions en hausse. Une construction qui donne à la nouvelle version de cet utilitaire l’allure de familiale avec la présence du F-150 de dernière génération. Le choix de passages de roue plus anguleux est également la preuve que le nouveau Ford Ranger est plus robuste, plus grand. Les blocs optiques arrière ont été eux aussi repensés en plus de l’allongement de 5 cm de l’empattement.
Le nouveau Ford Ranger gagne en outre 5 cm en largeur avec des amortisseurs arrière décalés vers l’extérieur sur des rails du châssis. Cela améliore le comportement de cet utilitaire non seulement sur route, mais aussi hors de celle-ci. Grâce à une telle configuration, cette nouvelle voiture de la marque américaine peut charger des objets plus larges, comme par exemple une palette pleine de taille.
Nouveau Ford Ranger : quelles motorisations ?
À l’occasion de son lancement en Europe, le nouveau Ford Ranger sera proposé avec un quatre-cylindres 2.0 l turbo diesel. Cette motorisation a la particularité d’offrir deux niveaux de puissance. Il est ainsi possible d’opter pour la version embarquant un un V6 3.0 l turbo diesel ou celle avec un 2.0 l biturbo diesel. Sans donner de détails sur le couple et la puissance, le constructeur avance la présence à son catalogue de plusieurs types de transmission intégrale. À cela, il faut ajouter une nouvelle commande de boîte de vitesses ainsi que des modes de conduite destinés aux véhicules tout-terrain.
On note par ailleurs un passage au numérique pour le nouveau Ford Ranger. Si son habitacle se modernise et se veut plus confortable, il promet d’être plus pratique. Un choix en parfaite adéquation avec la vocation d’utilitaire de cette nouvelle voiture de la firme américaine. Cela se traduit par un tableau de bord numérique associé à un écran tactile central 10,1 ou 12 pouces de diagonale, en fonction de la configuration choisie.
